Estación María Zambrano: Más comodidad

Nada que ver con la vieja estación. La nueva terminal de trenes de Málaga se ha transformado con las obras del AVE en un espacio amplio, moderno y de máxima calidad

Supone un antes y un después para Málaga. El 28 de noviembre de 2006 abrió al publico la estación ferroviaria María Zambrano y su complejo de ocio y comercial, a falta de concluir entonces los trabajos de integración ferroviaria (cabecera de andenes, andenes y vías de ancho internacional). Unas obras que, por supuesto, ya están terminadas tal y como precisa la entrada en servicio de la línea de alta velocidad Córdoba-Málaga.

Hay más de un centenar de establecimientos en la estación de Málaga

La estación María Zambrano puede presumir de ser el centro de transportes intermodal y comercial más grande construido hasta ahora en España, por delante de las otras tres estaciones Vialia situadas en Bilbao, Pontevedra y Salamanca. Ocupa una superficie total de 51.400 metros cuadrados, cinco veces más que las antiguas instalaciones ferroviarias con las que contaba la ciudad. El cambio es muy considerable.

La ejecución de las obras comenzó en el año 2003 y ha requerido en conjunto una inversión de casi 135 millones de euros. De esta cifra, 34,7 millones son inversión de Adif, 82 millones de euros corresponden a NECSA y otros 18 son inversiones de terceros (hotel, bolera, cines y resto de locales).
El diseño de la terminal potencia además la intermodalidad de la alta velocidad con los trenes de cercanías (con servicios al aeropuerto), la parada central de autobuses interurbanos y la red de metro de la ciudad, que contará con una estación en la calle Mendívil por la que pasarán los ramales 1 y 2 del suburbano de la capital.

Pero la influencia de esta estación va más allá. Su repercusión social ha supuesto la creación de un amplio volumen de puestos de trabajo directos e indirectos, estimados en unos 2.500. Su ubicación ha significado además un nuevo centro neurálgico en la capital, que conlleva que el área de influencia directa del nuevo centro alcance los 530.000 habitantes.

A todo esto hay que sumar que la nueva terminal tiene capacidad para acoger hasta 24 millones de viajeros al año, es decir, ocho veces más que la antigua estación ferroviaria.

La accesibilidad es otra de las ventajas de este nuevo centro, que cuenta con accesos y recorridos interiores adaptados, que permiten a las personas que sufren discapacidades físicas su desplazamiento de una forma autónoma. Además, se han instalado modernos ascensores para llegar a las vías de los trenes de cercanías.

la terminal 'María Zambrano' complementa los servicios ferroviarios con una atractiva oferta comercial

Integración ferroviaria

Las obras de ampliación y mejora en los propios andenes y vías de la terminal ferroviaria han supuesto pasar a ocho vías, de las cinco con las que contaba la antigua estación. Esto permite aumentar hasta en un 60% el número de trenes que podrán dar servicio simultáneamente.
Así, con el nuevo equipamiento, el lado norte del centro María Zambrano queda dotado de cuatro vías en ancho internacional, junto con dos andenes y parte del tercero. En el lado sur, se han construido cuatro nuevas vías y tres nuevos andenes. Estas vías prestan servicio para el estacionamiento de trenes en ancho nacional, si bien, la vía que ocupa el quinto lugar pasará a corto plazo a ser también de ancho internacional.

En cuanto a los andenes, todos están provistos de una terminación antideslizante y de una banda de encaminamiento para personas invidentes. A esto hay que añadir que cada uno de los andenes está cubierto en toda su longitud por sus correspondientes marquesinas y estarán dotados de servicios de información visual, acústica y cronometría.

Pero sin duda, una de las grandes revoluciones para la ciudad ha sido la puesta en funcionamiento de la oferta de ocio y comercial de la estación. Los viajeros disponen desde hace más de un año con dos plantas en las que se reparten 102 locales, comercios y establecimientos de restauración. Además, de una bolera profesional de 3.000 metros cuadrados y un complejo de cines. También están en funcionamiento los dos aparcamientos, con un total de 1.250 plazas.
Concretamente, por las trece salas cinematográficas con las que cuenta la estación Vialia María Zambrano se esperan que pasen al año más de medio millón de espectadores. Disfrutar de una película como si estuviera en casa y la posibilidad de elegir una película a la carta para verla en un pase privado o en convenciones de empresas y otros eventos. Ésos son algunos de los atractivos que ofertan las dos primera salas club de lujo de Andalucía, con capacidad para 105 y 62 espectadores, respectivamente, y que forman parte del espacio de la terminal María Zambrano bajo la marca Lux Cinemas.
La estación, de acero, cemento y cristal, tiene un diseño muy diáfano y cuenta también con un hotel de cuatro estrellas de la cadena Barceló con siete plantas y 222 habitaciones.

Acceso directo desde el hotel

El hotel tiene acceso directo no sólo a la zona de pasajeros, sino también al centro comercial, cuya entrada principal ha cambiado la imagen de la explanada de la estación. La planta baja se estructura en torno a un amplio eje, semejante a la calle principal de una ciudad, a través del cual se canaliza el flujo a la zona de ocio y comercio, al centro de servicios ferroviarios y a los andenes. Esta planta, que cuenta con más de 32.000 metros cuadrados de superficie construida, concentra la mayoría de los locales comerciales y también incorpora la entrada principal al hotel.

La planta alta, a la que se puede acceder por escaleras fijas y mecánicas, tiene 24.000 metros cuadrados de superficie y ella están la zona de restaurantes y los cines. Además, en esta misma planta planta se ubica la bolera profesional.